直前に走ってた国道500号線が非常に快適な道だったため油断してました。
三桁国道と二桁県道の差を甘く見すぎてたよママン。

最初は国道の続きのように完全二車線だったので調子に乗って走ってました。

最後の集落を過ぎた途端突然完全一車線に。
と思う間もなく急カーブ。

曲がったと思ったら道路上に砂が。

もぎょー

転倒して滑り、ガードレールの柱に激突してどうにか止まる。

ガードレールの向こうは谷になってました。
50センチずれてたら落ちて死んでたね。

とか言ったらどうせ、ずれてたらよかったのに、とか言われるんだ。

被害その一。ブレーキレバーが折れる。

被害その二。なんか前輪が歪んでるんですが。
このまま走って大丈夫なものなのか？
走りましたけど。

一瞬だけまた二車線になるのですが(紫のあたり)
途中からは未完成のまま放置されています。

またも暗い狭い道へ。

とても二桁県道には見えません。

法面工事すらされてないし。

徐々に高度を上げていくと、そのうち片面が崖になります。

ガードレールがわりになんてならないから。

とにかく走りづらくて酷い道です。
十石林道のほうが遙かにましだよ。

峠付近に近づくと突然しっかりした広い道になります。

そして現れる斫石トンネル。

騙されたー_|￣|.....○ｺﾛｺﾛ

付近には登山道はありましたが、 旧道の後などはとりあえず見あたりませんでした。

まともな舗装なのは峠付近だけで、宝珠山方面の下りもこんな道です。

集落への出口。
とても山越え県道の姿とは思えん。

深緑の線は林道大日ヶ岳線。
国道211号線に出るショートカット林道です。

随分と車通りの少なそうな雰囲気。

道がねぇぇぇぇ！！

大規模な斜面の崩落で林道は完全に途切れていました。
さすがにこれを乗り越えるのは無理。

おまけ。

JR日田彦山線筑前岩屋駅。

宝珠山村は非常に感じがよくて、是非また来たいと思わせるところでした。

こんなものまでありました。

惜しくらむは自転車が一台も残っていなかったこと。
ちゃんと返せよ馬鹿共。

なんと川から水を直接引いたプールです。
水が綺麗じゃないと出来ない芸当ですね。
つうか上流に田畑があるのだが農薬は大丈夫なのだろうか？

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